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年轻用车首选-新迈腾
虽然年轻人不断变化的要求让不少汽车公司感到头疼，但在深刻了解了他们的需求后，我们会发现这些年轻人并不难满足。一汽大众率先打造新 迈腾。无论是外观很强还是多次碰撞测试的优异表现，都真正吸引了年轻人的关注，它已经成为年轻人最喜爱的车型之一。
车里有足够的空间。新迈腾定位为B级车。该车的长度、宽度、高度分别为4865mm、1832mm、1471mm轴距为2871mm，不仅超过了许多主流B级车，甚至达到了越级标准。而在空间比较上，无论是新迈腾的长度、宽度和高度还是轴距，都是一个综合领先的车型。虽然新迈腾是B级车，但后厢的容积特别大。这辆车非常适合家庭自驾旅行。其中，新迈腾在空间和外观上的表现最为突出，而小编也高度重视空间和外观。后排的空间非常宽敞。即使你坐在三个成年人身上，也没问题。从前排空间看，小编身高1.80米，重140斤。头和腿上还有很多空间。内饰方面，新迈腾（参数图）首次采用全新的Gen2 mod真皮多功能方向盘。座椅采用钻石绗缝设计，体现精致、立体、高档奢华质感。全新迈腾实现了三区空调触摸屏控制，并配备了洁净空气3.0功能，提高了用户舒适度。该车各区域功能分区非常明确，操作方便。座椅符合人体工程学设计，提高了乘坐舒适性。同时，大量高质感皮革材料的使用，使其内部纹理性能进一步提高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
迈腾怎么样？
可以。迈腾这款车各方面都是比较令人满意的，当然缺点也是客观存在的，首先新车异味比较大，开了很久味道还很明显。
特别是起步阶段轻给油没有什么反应，给多了会有闯动，有点蹿车，刚开始很难适应。感觉还是比较适合大脚油门起步。还有就是自动启停逻辑设计不合理，轻踩刹车就介入了。
动力上也是非常强劲，由于是涡轮发动机，起步阶段没有老款雅阁那么平顺线性，偶尔会有轻微的颤动，不过速度起来后急加速推背感很强，超车毫不费力，这点确实让人很喜欢。
毕竟186匹的马力也不是摆设。油耗上要比想象中的低一点，平时市区堵车油耗11个多，高速上最低开过5.4L百公里，综合下来8.8L百公里左右，还是可以接受的。宽敞的空间，尤其是后备箱中的宽敞空间；足够的动力，没有压力可以超越S档，并且在加速到100时有后退的感觉。
预算20万左右你会购买大众全新迈腾吗？
迈腾作为大众汽车的经典车型，一直占据大众汽车销售量的半壁江山，这次大众带来的全新迈腾也是诚意满满，20万左右的b级车在我看来真的很值得购买，20万左右你就可以拥有不错的驾驶体验，购买大众全新迈腾何乐而不为呢。下面我们来看看这款车的具体表现。相信20万的价格一定会让你觉得物有所值。
迈腾的外观更加精致紧凑。前发动机罩两侧有两条肌肉线条向内收紧，但是您仍会感觉到汽车前部相对较宽。毕竟，这款车的宽度超过了1米83，视觉效果相当大气。LED日间行车灯、高近光集成LED前照灯、LED前雾灯；灯光的效果直接拉满。
车身一侧是车外后视镜上的LED转向信号灯。窗框和侧裙的银色镶边，非常和谐美观。四个车门都具有免钥匙进入功能。17英寸轮毂，双色Y形设计，增添运动与青春。车的后部很圆，很和谐。下部的设计与奥迪A4L非常相似。此外，迈腾的尾灯点亮后，它呈倒L形且明亮。打开后备箱，通过目视检查，后备箱空间的深度非常深。存储空间真的很大。盖板下有备胎。
新迈腾还采用了全新的内饰设计方案，包括装饰条和车内色调的搭配。特别是座椅的菱形接缝体现了新车型与上一代车型的显著差异，给人一种全新的感觉。不过，新迈腾依然保持了以往的沉稳风格，但我欣慰地发现，它配备了全新设计的三幅方向盘，方向盘上的银色饰件也起到了很好的装饰作用。
新迈腾的驾驶体验延续了德国汽车的风格。方向盘在低速时平稳，高速时轻快。直线加速器和制动踏板给人一种良好的反馈感。380tsi top的车型配备DCC动态底盘控制系统，更加坚固，支持感强。
20万的预算选择大众迈腾这款经典车型真的很值得。毕竟德系品牌的车型在一定方面会给你带来很优异的新体验，经过改新换代新大众迈腾真的很不错。
二十万级“大众标下带字母”正式上市!全方位解析全新大众迈腾
2019年12月18日， 一汽-大众新款迈腾正式上市，作为迈腾中期改款版本，新迈腾采用了海外版最新的设计理念。最大的亮点是，此次新迈腾还推出了，GTE插电混动版本，而这也是迈腾GTE首次引入国产。新车售价 18.69-30.99 万元，其中插电混动版车型迈腾 GTE 共推出豪华型和尊贵型两款车型，售价分别是 25.39 万元和 26.98 万元。
新迈腾GTE配备了全新插电式混合动力系统，实现了性能和油耗两大领域的完美平衡。新迈腾GTE的0-100km/h加速时间仅需7.7秒，综合峰值扭矩为400N·m，最高车速可达200km/h。新迈腾GTE还具备经济高效的特性，整车的综合油耗仅为1.8L/100km，综合电耗仅为16.5kwh/100km。在纯电行驶模式下，新迈腾GTE的续航里程即可达到56km。
新迈腾是欧版帕萨特改款后的国产版本，新迈腾很大程度上保留了欧版帕萨特的设计风格。左右前雾灯通过黑色饰条连为一体，中网部分的横幅式格栅之间加入亮色镀铬装饰条，使整个前脸的立体感更强。新迈腾是大众品牌全球第二款配置矩阵大灯的车型，灵犀全LED矩阵式Matrix前大灯包括：双模块双透镜、流水式转向灯、12+32独立控制LED光源。
车身尺寸方面，新款迈腾的长宽高分别为4865*1832*1469mm，轴距为2871mm。相比海外车型，轴距加长了80mm；相比现款车型，轴距增加了59mm。
车身侧面，大众标志性的双腰线设计同样出现在新迈腾车身，上腰线自前翼子板开始，经过前后门把手一直延伸到车尾使得车身显得十分的修长。新迈腾还新增了两款了全新样式的轮毂设计，而GTE车型则使用了专属涡轮叶片造型的18寸铝合金轮毂。
车尾最引人注目的改变无疑是挪到车标下方的“MAGOTAN”车名标识，新迈腾也正式加入了“大众标带字母”的行列。尾灯回旋镖式LED光源，并搭配镀铬装饰的双边共两出排气显得十分动感。
内饰方面，新迈腾家族延续了大众品牌一贯的设计理念，整体看上去非常具有档次感，尤其是新迈腾GTE内饰还增加了金属踏板以强调运动时尚感。
配置方面，新迈腾配备了L2+级驾驶辅助系统，支持车道保持、防碰撞预警、座椅加热、手机无线充电、老板键、后排舒适型头枕、全景天窗、USB接口、30色内饰氛围灯、自动泊车、交通标志识别等功能，同时支持0-160km/h全速域自适应巡航功能。
新迈腾延续了现款动力总成，共有三种动力，其中1.4T发动机（280TSI）最大输出功率110千瓦，峰值扭矩为250牛米，综合工况油耗为5.8升/百公里；2.0T低功率发动机（330TSI），最大输出功率为137千瓦，峰值输出扭矩320牛米，油耗为6.3升/百公里；2.0T高功率发动机（380TSI），最大输出功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米，油耗为6.6升/百公里。传动部分匹配7挡双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022款迈腾什么时候上市？
2022款迈腾大概在2022年中旬上市。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。
与1.8TSI发动机形成黄金匹配的6速Tiptronic手/自动一体变速箱使迈腾车主既可以享受自动档带来的轻松自在，同时又可以体验手动换档的驾驭乐趣。
6速Tiptronic手/自动一体变速箱在换档加速过程中表现得无比酣畅淋漓，配以1.8TSI发动机珠联璧合的强劲动力输出，令迈腾1.8TSI在瞬间加速时反应迅猛灵敏，动力异常饱满。
敏捷顺畅的变速系统，智能灵动的EPS电子随速助力转向，配合较好的底盘技术、灵敏的刹车系统以及充沛的动力，造就了迈腾1.8TSI操控稳健、舒适驾驭的体验。