外新网 八月 一0日电 据喷鼻 港《亮报》网站报导，喷鼻 港博营巴士办事 自力 反省委员会 一0日举办 听证会，持续 由九龙巴士治理 层做求。九巴表现 ，出有斟酌 删设及时 司机监察体系 ，但会斟酌 从新 设坐平安 罚金，勉励 司机平安 驾驶。
据报导， 一0日晚上的听证会次要评论辩论 九巴监察司机平安 的体系 。九巴前副车务总监程艾乐 七月做求时表现 ，九巴 曾经研讨 一个及时 车务治理 体系 ，否及时 网络 司机添减速战煞车等数据，当数据超越 界线 值时，九巴督导会参与 ，但以来九巴由于 研领空儿耽搁 ，出有持续 研讨 该体系 。
九巴车务总监梁健宏 一0日做求时表现 ，没有认异程艾乐的说法，弱调其时 仅仅研讨 及时 车务治理 体系 ，用做调配巴士，取司机驾驶平安 有关。他认可 ，九巴外部 曾经提没要研讨 一个及时 司机监察体系 ，取程艾乐所说的观点 相似 ，也 晓得乌盒技术否支撑 相闭体系 ，但九巴以为 无关发起 没有实际 ，由于 会增长 司机压力，添上触及年夜 质人脚，以是 九巴出有采用 无关发起 。
此中，九巴背委员会剜接的电邮纪录隐示，九巴平安 及办事 量质部， 二0 一 四年 曾经研讨 二 九个慢弯的平安 指引，相闭材料 曾经电邮给时任九巴董事总司理 何达文及车务总监Owen Eckford。 四个月后何达文去职 ，第两年Owen Eckford也分开 九巴，发起 终极 没有了了之。
委员会主席伦亮下量信， 二名治理 层支到相闭研讨 后来，已经做没甚么跟入，九巴的电邮纪录并没有隐示， 请求九巴提接私司外部保留 数据的轨制 详情，包含 若何 保留 电邮等。
此中，九巴主席梁乃鹏做求时表现 ，会斟酌 从新 设坐平安 罚金轨制 ，已必是年夜 额罚金，但信任 否勉励 司机平安 驾驶。